Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις (Μάρτιος 2026), ο υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, χαρακτήρισε ως «μύθο» την έλλειψη υποδομών ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα.
«ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΜΕ!»
Ακολουθούν
τα βασικά σημεία των δηλώσεων και οι εξελίξεις σχετικά με την απεργία των ταξί:
Βασικά
Σημεία Απάντησης Κυρανάκη
- Επάρκεια Υποδομών: Υπογράμμισε ότι στην Αττική
υπάρχουν ήδη 3.200 σημεία φόρτισης, πολλά εκ των οποίων είναι
ταχυφορτιστές, και ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί.
- Προσαρμογή στο Νόμο: Ανέφερε ότι η μετάβαση δεν
είναι βίαιη, καθώς εφαρμόζεται νόμος του 2021 που έδινε πενταετές
περιθώριο προσαρμογής.
- Στόχευση Μέτρου: Διευκρίνισε ότι η υποχρέωση
αντικατάστασης με ηλεκτροκίνητα οχήματα για το 2026 αφορά περιορισμένο
αριθμό ιδιοκτητών (περίπου 270).
- Τουριστική Ανάπτυξη: Τόνισε ότι η αύξηση του
τουρισμού επιβάλλει νέες λύσεις στη μεταφορά των επισκεπτών.
Κατάσταση
Απεργίας (Μάρτιος 2026)
- Διάρκεια Κινητοποιήσεων: Οι οδηγοί ταξί στην Αττική
βρίσκονται σε απεργία διαρκείας από την Τρίτη 17 Μαρτίου,
η οποία προγραμματίζεται να συνεχιστεί έως και την Παρασκευή 20
Μαρτίου.
- Αιτήματα ΣΑΤΑ: Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) ζητά την απόσυρση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών, αντιδρώντας στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και στις νέες ψηφιακές εφαρμογές (QR code).
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK
- Ένταση στη Βουλή: Κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου στις 18 Μαρτίου σημειώθηκε σφοδρή αντιπαράθεση μεταξύ του κ. Κυρανάκη και του προέδρου του ΣΑΤΑ, Θύμιου Λυμπερόπουλου
0 Σχόλια