Ελευσίνα: Oι HΠA θέλουν το λιμάνι «κόμβο φορτίων» για να μειωθεί η κυριαρχία του Πειραιά

Η Ελευσίνα μπαίνει στο επίκεντρο της κόντρας ΗΠΑ–Κίνας, με σχέδιο να γίνει το λιμάνι κόμβος φορτίων. Στόχος να «κόψει» μερίδιο από τον Πειραιά και την Cosco.

Το λιμάνι της Ελευσίνας έχει καταστεί κεντρικό σημείο του γεωπολιτικού και οικονομικού ανταγωνισμού μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για το 2026.

Αστερισμός των Εορτών

Το Αμερικανικό Σχέδιο

Η στρατηγική των ΗΠΑ στοχεύει στη μετατροπή της Ελευσίνας σε έναν διεθνή κόμβο φορτίων και ενέργειας, λειτουργώντας ως άμεσο «αντίβαρο» στην κυριαρχία της κινεζικής Cosco στο λιμάνι του Πειραιά.

Στόχος: Η μείωση της εξάρτησης από τον ΟΛΠ (Πειραιάς) και η δημιουργία μιας εναλλακτικής πύλης εισόδου στην Αττική που θα ελέγχεται από δυτικά συμφέροντα.
Υποδομές: Το σχέδιο περιλαμβάνει τη δημιουργία νέου τερματικού σταθμού χύδην και γενικού φορτίου, με πλήρη σύνδεση στο σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο.
Χρηματοδότηση: Η αμερικανική αναπτυξιακή τράπεζα DFC έχει ήδη εγκρίνει δάνειο 125 εκατ. δολαρίων για τον εκσυγχρονισμό των Ναυπηγείων Ελευσίνας (Όμιλος ONEX), τα οποία αποτελούν τον πυρήνα αυτής της ανάπτυξης.

Χρονοδιάγραμμα και Εξελίξεις το 2026

Διαγωνισμός: Αναμένεται η προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού εντός του πρώτου τριμήνου του 2026 για την υποπαραχώρηση τμημάτων της χερσαίας ζώνης του λιμένα.
Προκλήσεις: Παρά τη στρατηγική σημασία, αναλυτές επισημαίνουν ότι η πλήρης υλοποίηση του σχεδίου θα απαιτήσει χρόνια λόγω τεχνικών και νομικών εμποδίων, καθιστώντας δύσκολο τον άμεσο ανταγωνισμό με τον Πειραιά σε επίπεδο εμπορευματοκιβωτίων (containers) βραχυπρόθεσμα.

Γεωπολιτική Διάσταση

Η Κίνα έχει εκφράσει την έντονη δυσαρέσκειά της, κατηγορώντας τις ΗΠΑ για «νοοτροπία Ψυχρού Πολέμου» και επίθεση στις επενδύσεις της στην Ελλάδα. Από την πλευρά της, η ελληνική κυβέρνηση προωθεί την Ελευσίνα ως κρίσιμο ενεργειακό κόμβο (π.χ. για το LNG) και κέντρο υποστήριξης της ναυπηγικής βιομηχανίας.