Κινητοποιήσεις για την υλοποίηση της Σήραγγας Ηλιούπολης εξήγγειλαν για σήμερα οι Δήμοι Βύρωνα, Ηλιούπολης και Ελληνικού – Αργυρούπολης. Στόχος των Δήμων είναι να δοθεί μια εκκίνηση στο μεγάλο οδικό έργο για το οποίο πιστεύουν ότι θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή κατάσταση στις παραπάνω περιοχές.
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΑΙΔΕΙΑ
Με ανάρτηση
του ο Δήμαρχος Ηλιούπολης, Στάθης Ψυρρόπουλος αναφέρει ότι έχει ζητηθεί
συνάντηση με τον πρωθυπουργό και πως ζητείται ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για την
υλοποίηση του έργου.
Μάλιστα
έγινε γνωστό πως συστήνεται και μια Επιτροπή Αγώνα το οποίο θα λειτουργεί ως
μοχλός πίεσης για να πάρει μπρος το έργο.
Η
κινητοποίηση των τριών Δήμων θα πραγματοποιηθεί στη στη συμβολή των οδών Ελ.
Βενιζέλου και Αναστάσεως στην Ηλιούπολη.
Το ζήτημα
της Σήραγγας Ηλιούπολης απασχόλησε και το συνέδριο ITC 2025-8ο Συνέδριο
Υποδομών-Μεταφορών όπου σε σχετική τοποθέτηση του υφυπουργού Υποδομών, Νίκου
Ταχιάου αναφέρθηκε στο γεγονός πως υπάρχει μια υποβληθείσα Πρότυπη Πρόταση.
Όπως είπε,
το άνοιγμα της πρότασης μπορεί να δώσει μια κατεύθυνση για τον τρόπο
διαχείρισης της αυξημένης κίνησης που αναμένεται στην περιοχή του Ελληνικού.
Ξεκαθάρισε, πάντως, ότι ως θεσμός θα πρέπει πρώτα να κριθούν από την Ευρωπαϊκή
Επιτροπή, καθώς δεν υπάρχει ευρωπαϊκό προηγούμενο. Επανέλαβε επίσης ότι θα
πρέπει να γίνει τροποποίηση στον σχετικό νόμο των Πρότυπων Προτάσεων για να
γίνει πιο χρηστικός, πράγμα που θα ανοίξει και την πόρτα στην εξέτασης τους.
Ωστόσο ετέθη
και το γεγονός πως η χώρα μας έχει προχωρήσει σε δημοσιονομικές δεσμεύσεις της
χώρας, που προβλέπουν «οροφή» δαπανών ανά υπουργείο για τα έτη 2025 – 2028,
γεγονός που, όπως εξήγησε, σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει υπέρβαση των
πρωτογενών δαπανών πέραν του 3,5% και αυτό αφορά όλη την Ε.Ε.
Το έργο έχει
εκτιμώμενο κόστος που φτάνει τα 500 εκατ. ευρώ, κάνοντας το ένα από τα πλέον
δαπανηρά καθώς είναι κατά κύριο λόγο υπόγειο με ότι αυτό σημαίνει. Από την άλλη
χαρακτηρίζεται ως ένα υπεραπαραίτητο οδικό έργο για
την ολοκλήρωση ελεύθερου οδικού δακτυλίου της Αθήνας που ξεκινά από το Φάληρο
με την Λεωφόρο Κηφισού, συνεχίζεται με την Αττική Οδό και κατ` επέκταση με την
Δυτική Περιφερειακή Υμηττού και δυνητικά με την συνέχεια της που είναι η
Σήραγγα Ηλιούπολης που θα καταλήγει σε κόμβο σύνδεσης με την Λεωφόρο
Βουλιαγμένης κάπου ανάμεσα στον Άγιο Δημήτριο και την Ηλιούπολη.
Μάλιστα το
έργο συνδέεται και με την ανισοπεδοποίηση της Λεωφόρου Βουλιαγμένης μέχρι τον
κόμβο του Ελληνικού.
Το θέμα της
Σήραγγας Ηλιούπολης έχει απασχολήσει έντονα και την Lamda Development, εταιρεία
που έχει αναλάβει την επένδυση-αξιοποίηση του Ελληνικού. Ως γνωστόν είχε
προτείνει προ τριετίας την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών για την ωρίμανση
του έργου καθώς θεωρείται ως έργο-κλειδί για την εύρυθμη κυκλοφορία στην
περιοχή με την έναρξη λειτουργίας τόσο της παραλιακής τουριστικής ζώνης, όσο
και της εμπορικής ζώνης που βρίσκεται κυρίως στον άξονα της Λεωφόρου
Βουλιαγμένης.
Για το θέμα
του κυκλοφοριακού στο Ελληνικό λόγω των νέων μεγάλων αναπτύξεων, τοποθετήθηκε
στο ITC 2025 και ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός ο οποίος σημείωσε πως
σημείωσε πως γνωρίζουμε το πρόβλημα και ξέρουμε ότι θα το βρούμε μπροστά μας,
άρα πρέπει να βρούμε από έγκαιρα λύσεις που θα εξυπηρετούν την οδική κίνηση του
Λεκανοπεδίου ενόψει της ολοκλήρωσης του Μητροπολιτικού Πόλου του Ελληνικού.
Η Σήραγγα Ηλιούπολης είναι θεσμοθετημένη και στο Ρυθμιστικό της Αθήνας και θεωρείται μια από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για την βελτίωση της κυκλοφορίας του οδικού δικτύου. Στο Ρυθμιστικό υπάρχει και η ένδειξη της Σήραγγας Αργυρούπολης, έργο που συνδέει την εν λόγω περιοχή με το αεροδρόμιο της Αθήνας στον ανισόπεδο κόμβο 19 της Αττικής Οδού (ο οποίος είναι εν αναμονή).
ypodomes.com
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK
0 Σχόλια