Tο Eλληνικό στο «Σκαμνί» της Kοινωνίας: Iδιωτικά Κέρδη με Δημόσιο Λογαριασμό

Από την «Brownfield» υπογειοποίηση της Ποσειδώνος μέχρι τον αποκλεισμό των πολιτών — Πώς μια υπόσχεση ανάπτυξης μετατρέπεται σε οικολογική και οικονομική παγίδα για την Αττική.

Άλλα τα συμφέροντα των πολιτών και άλλα της LAMDA

Αυτό που συμβαίνει τα τελευταία χρόνια  στο χώρο του πρώην αεροδρόμιου και την παραλία του Ελληνικού είναι μια τραγωδία για όλη την Αττική.

ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΑΙΔΕΙΑ

Είναι μια βάναυση κακοποίηση του δημόσιου χώρου των οποίων τις συνέπειες σε λίγα χρόνια  θα τις υποστούμε όλοι οι κάτοικοι της Αττικής.

Η τελευταία πράξη, που σίγουρα δεν θα είναι η τελευταία του εφιαλτικού έργου που ζούμε, σε πραγματικό χρόνο είναι η υπογειοποιήση της Λεωφόρου Ποσειδώνος από τον κόμβο της Λεωφόρου Αλίμου μέχρι την Γλυφάδα.

Ένα έργο χωρίς καμία αναγκαιότητα το οποίο κατασκευάστηκε, μόνο και μόνο για να έχουν κατευθείαν πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο οι 35000 χιλ. οικονομικά ισχυροί  κάτοικοι της νέας πόλης και βέβαια για να αποκλείσουν εντελώς την πρόσβαση και την διέλευση των χιλιάδων πληβείων κάτοικων που καθημερινά διασχίζουν σήμερα την Λ. Ποσειδώνος.

Αυτό που συμβαίνει σήμερα είναι η  υπερεκμετάλλευση του χώρου, απουσία μελετών για το κυκλοφοριακό, οικονομική επιβάρυνση του δημοσίου!!! Για τη λειτουργία και συντήρηση της  σήραγγας της λεωφ. Ποσειδώνος υπολογίζεται κόστος 1,5-2 εκατ. ευρώ ετησίως που επιδιώκουν να  βαρύνει την Περιφέρεια Αττικής. Για μια υπογειοποίηση  που περιορίζεται στο τμήμα που εξυπηρετεί την διεύρυνση του εκμεταλλεύσιμου χώρου της επένδυσης, χωρίς όφελος για τους κατοίκους των Δήμων.

Η πολιτική της κυβέρνησης μέσω της διοίκησης της Περιφέρειας Αττικής του κ. Χαρδαλιά επιβαρύνει τους φορολογούμενους, δείτε εδώ καταγγελία μας, για τη λειτουργία αθλητικών χώρων που αντικαθιστούν τη δωρεάν χρήση που παρέχονταν στις εγκαταστάσεις του Αγ. Κοσμά.

Επιπλέον γίνεται κατάργηση της σύνδεσης του τραμ με το μετρό Αργυρούπολης, καθυστέρηση επέκτασης του Μετρό,  ακύρωση της δημιουργίας του ποδηλατοδρόμου κατά μήκος της παραλίας. Διακοπή του περιπατητικού διαδρόμου στο παραλιακό μέτωπο. 

 Η αδιαφάνεια στο τι ισχύει και τι κατασκευάζεται, τα ύψη των κτιρίων, η τεχνητή ανύψωση του εδάφους, οι συντελεστές δόμησης κλπ, επιβεβαιώνουν ότι η σημερινή κυβέρνηση δεν δρα με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον αλλά αυτό των κερδοσκόπων. Οι συνεχείς τροπολογίες καθ' υπόδειξη των κατασκευαστών και ο νόμος που ψηφίστηκε το 2021 θέτουν υπό αμφισβήτηση ότι οι χώροι πρασίνου θα παραμείνουν ανοικτοί και προσβάσιμοι για το ευρύ κοινό, μή αποκλείοντας το ενδεχόμενο η έκταση να μεταμορφωθεί στη μεγαλύτερη περίκλειστη πόλη στην Ευρωπαϊκή Ένωση. 

Εκτός των άλλων εμποδίζουν  να αποδοθούν στους παρακείμενους Δήμους εκτάσεις μεγαλύτερες από αυτές που, ούτως ή άλλως, θα αποδίδονταν από την κείμενη πολεοδομική νομοθεσία (τα περιβόητα 300 στρ. της κοινωνικής ανταποδοτικότητας).

Αλλάζουν τον συντελεστή δόμησης στην περιοχή και επιβαρύνουν, έτι περαιτέρω, τον  αστικό ιστό του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας.

Οι Δήμοι Αλίμου και Γλυφάδας με κοινή τους ανακοίνωση διερωτώνται: Γιατί εφαρμόζεται η λογική «τα κέρδη ιδιωτικά, τα έξοδα δημόσια»;

Και ζητούν η Πολιτεία να μην επωμιστεί κι άλλα εκατομμύρια για τη λειτουργία μιας υπογειοποίησης (της σήραγγας της Λεωφ. Ποσειδώνος), που εξυπηρετεί αποκλειστικά τα σχέδια των επενδυτών. 

(Οφείλουμε να αναφέρουμε εδώ την σιωπή του Δημάρχου Ελληνικού - Αργυρούπολης σχετικά με τις οικονομικές επιβαρύνσεις των συμπολιτών μας)

Το έγκλημα που συντελείται με γνώμονα το κέρδος πρέπει να το περιορίσουμε όσο το δυνατό. 

 ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK

ΣΦΥΓΜΟΣ

Τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα για οφέλη, πρόοδο, ανάπτυξη γίνονται τραγική πραγματικότητα.

Απαιτούμε 

Όχι άλλα βάρη στους πολίτες! Τα έξοδα για τη λειτουργία της υπογειοποίησης της Λεωφ. Ποσειδώνος, που εξυπηρετεί αποκλειστικά τα σχέδια των επενδυτών να τα καταβάλλει η Lamda .

Ελεύθερη πρόσβαση σε όλο το παραλιακό μέτωπο και το πάρκο!

Νέα Αριστερά ΟΒ Γλυφάδας, Ελληνικού - Αργυρούπολης.