Αεροδρόμια: Με ευθύνη Καραμανλή έμεινε στο συρτάρι σύμβαση που θα εμπόδιζε το BLACK OUT

 

Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα (Ιανουάριος 2026), ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, βρίσκεται στο επίκεντρο κριτικής για το πρόσφατο «μπλακ άουτ» στο σύστημα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας (FIR Αθηνών). 

Αστερισμός των Εορτών 

Οι βασικές πτυχές της υπόθεσης περιλαμβάνουν:

• Η Σύμβαση στο «Συρτάρι»: Καταγγέλλεται ότι μια κρίσιμη σύμβαση για την αναβάθμιση των συστημάτων επικοινωνίας και αεροναυτιλίας παρέμεινε ανενεργή για 6 χρόνια, παρά τις συνεχείς προειδοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας από το 2020.
• Προειδοποιήσεις Εργαζομένων: Οι εργαζόμενοι είχαν επισημάνει επανειλημμένα τους κινδύνους για την ασφάλεια των πτήσεων, κάνοντας λόγο ακόμη και για «αεροπορικά Τέμπη» λόγω της παλαιότητας και της πλημμελούς συντήρησης των τεχνικών συστημάτων.
• Συνέπειες: Η μη υλοποίηση της σύμβασης θεωρείται από τους επικριτές και την αντιπολίτευση ως η κύρια αιτία για την κατάρρευση των συστημάτων, η οποία προκάλεσε σοβαρά προβλήματα στις μεταφορές.
• Εισαγγελική Έρευνα: Έχει ξεκινήσει έρευνα για να διαπιστωθούν οι ευθύνες σχετικά με το χάος που προκλήθηκε στα αεροδρόμια. 

Ο Αλέξανδρος Αυλωνίτης και άλλοι πολιτικοί παράγοντες έχουν χαρακτηρίσει τον κ. Καραμανλή ως «υπόλογο» για την επικίνδυνη πολιτική που ακολουθήθηκε στις αερομεταφορές.poπολιτι

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ FACEBOOK

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΦΥΓΜΟΣ